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汽车轻量化是未来汽车行业发展方向之一,特别是对于时下发展迅速的新能源汽车而言,重量的减轻直接意味着续航里程的增加。有研究显示,对纯电动汽车而言,整车重量降低 10kg,续驶里程可以增加 2.5km。
与此同时,国外巨头车企包括宝马、丰田、特斯拉等也都在进行汽车轻量化的工作,作为汽车轻量化的先驱之一,宝马在i3与i8之后也逐步将碳纤维与铝合金更多的应用到新车型之上。2015年推出的第六代宝马7系就首次将碳纤维复合材料与钢材、铝材及塑料进行组合,使得此代7系的白车身成功减重40公斤。
特斯拉作为全球纯电动车的开拓者,在汽车轻量化的道路上也早已开始的探索。其标志性车型Model S的车身就用到了大量的铝合金,并且通过特殊的焊接技术实现了铝合金构件与钢构件的链接
事实上铝合金在货车和客车上也早已实现了部分应用。目前铝合金铸件、型材在汽车上的应用也较多,但最受关注的是板材。ABS薄板是汽车车身薄板(Auto Body Sheet)的英文缩写,可简称ABS,专用于冲制乘人轿车的钣金件,是当今生产技术门槛最高的且产量大的板、带材,厚度为0.8mm~1.8mm,宽度通常为800mm~2200mm。
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